Verslag Koninginnedag Deventer 30 april 2003

Maandag 28 april 2003

Om 15.00 uur is alles aan boord van de Kogge; promotiemateriaal, bezems, emmers, vlaggen. Reddingsvesten, etc. We haken achter onze vast sleepboot 'De Maurice' van Henk van Dijk, en deze sleept ons met 1 lijn naar de Loswal in Kampen. Hier kunnen we mooi het afmeren in Deventer oefenen, omdat de situatie daar hetzelfde is als aan de Loswal. Het wordt, mede door de stroming op de kop, een 'zijdezachte' landing.
Kist haalt vervolgens de mast uit de Kogge en op Riens verzoek wordt de mastvoet tegen de braadspil gelegd en de top aan stuurboordzijde van de voorsteven. Dit past perfect en geeft de meeste leefruimte op het dek. Ook Kist is hiermee verguld, het scheelt een heleboel 'gepier' om de mast onder het kasteel te krijgen!
Hierna is een pilsje welverdiend en springt Gerrie op de fiets naar de dichtstbijzijnde supermarkt. 's Avonds worden de boodschappen en bagage alvast aan boord van 'De Maurice' gebracht. Het schip is niet alleen onze sleper, maar ook onze slaap- en feestboot.

Dinsdag 29 april 2003

Rond 05.30 uur zijn de meeste mensen aanwezig en na de proviand aan boord van de Kogge te hebben gebracht, vertrekken we om 06.15 uur richting Deventer. Het komt, zoals gewoonlijk bij het slepen naar een evenement, met bakken de lucht uit, maar later in de ochtend klaart het op en laat zelfs de zon zich zien. Onze schipper, Rien Lipke, is verdacht stil. Wat blijkt, ondanks zijn 25 jaar vaarervaring, is hij nog nooit onder de stadsbrug en dus verder stroomopwaarts geweest. Dit is natuurlijk een regelrechte sensatie voor onze 'zeebonk'.
Alle bruggen zitten mee en alleen een onverwacht bezoekje van Rijkswaterstaat aan 'De Maurice' is een onderbreking op de meer dan 6 uur durende sleeptocht. Rien en Sven gaan met het touwwerk bezig, terwijl Jackie, afgewisseld door Benny, het roer stevig in handen houdt.
De dames Ina, Josien en Mariska gaan het kasteel schrobben, want dit is superglad en supergroen en morgen moeten er mensen in klederdracht aan boord. Het nadeel hierbij is dat de roerganger onder het kasteel een paraplu nodig heeft om droog te blijven!
De reis gaat verder voorspoedig en de bemanning van de sleper; Louis, Willem en Michiel hoeven niet veel te doen. Rond half 1 meren we de Kogge af aan de Wellekade in Deventer. We zijn aan de vroege kant en bellen de organisatie dat we gearriveerd zijn. De kraan komt daarom rond half 3 in plaats van half 4 en na een dik uur staat de mast weer op de Kogge en ligt de ra overdwars. Over een echte Kamper uit gesproken; de mast op het schip zetten tussen twee bruggen in!!!
Gelijk na het plaatsen van de mast beginnen we met de tuigage en met vereende krachten gaat uiteindelijk rond 5 uur de ra met het zeil de lucht in, hierbij krijgen wij zelfs hulp van het publiek op de kade. De bedoeling is om alvast aan het ponton bij de spoorbrug af te meren, maar wegens de harde wind en het formaat van het ponton, besluiten we in overleg met de havenmeester, om aan de kade te blijven liggen tot morgenvroeg. Dit heeft als bijkomend voordeel dat we heel dicht bij de binnenstad liggen!!!
Het is nog prachtig weer en we kunnen uitpuffen met een lekkere, ijskoude versnapering. Dit onder het toeziend oog van het toestromende publiek, dat zich afvraagt wat er nu toch in Deventer gearriveerd is. Ondertussen is Gerrie ook gearriveerd, zij is met de auto gekomen. Na een opfris- en ontteerbeurt gaan we met z'n allen naar de Italiaan, waar een zeer 'hoog' tempo in de bediening zat. Bij het afrekenen was de verbaasde blik van de serveerster wel het hoogtepunt van de avond, toen Rien € 2,00 extra gaf voor de 'voortreffelijke wiskey' (uit de kast), die dus niet besteld was!
Na een rondgang door de stad, waar men vanalles aan het opbouwen is, eindigen we aan boord van 'De Maurice'. Rond half 1 ligt iedereen plat, wat wel nodig is na zo'n lange dag.

Woensdag 30 april 2003 Koninginnedag

Om 06.00 uur beginnen de eersten al te ontwaken en rond 08.00 uur koppelen we de Kogge aan 'De Maurice' om af te zakken naar het ponton bij de spoorbrug. Gelukkig is de wind grotendeels gaan liggen. Dit af zakken gebeurd stroomafwaarts, maar ook achterwaarts. Er is te weinig ruimte bij de brug om te keren en bovenal is het ponton nog kleiner dan de Kogge, dus timing is alles. Gezien de stroomsnelheid van de Ijssel gaat het afmeren aan het ponton toch niet geheel zonder kleerscheuren; een dwarsbalk van de Kogge wordt gekraakt en fender ploft en de paaltjes op het ponton eindigen allemaal netjes schuin in een richting!
We zijn mooi op tijd en hebben nog tijd voor een gezamenlijke bak koffie.
Voor half 11 komt het gezelschap van 'Op den Berghe' aan boord; tegen de 40 personen in 14e eeuwse klederdracht. Gelukkig, volgens sommige bemanningsleden van de Kogge, waren er niet genoeg kostuums om ook ons te kleden!
Stipt half 11 gaan de trossen los en gaan de mensen van de werkgroep promotie en Nas van Bruggen naar de kade om alles te filmen en ons op te vangen. Er ontstaat een klein probleempje; de pasjes om op de kade te komen zijn niet van de goede kleur en Sies moet wachten. Uiteindelijk wordt dit tocht geregeld en krijgen wij 1000 excuses voor deze fout.
Het gezelschap aan boord is zeer enthousiast en vrolijk, en maakt muziek, waarbij wij niet stil kunnen blijven staan! Om 11 uur meren wij weer af aan de Wellekade, waar het al aardig zwart van de mensen ziet. De landing is weer prima, met behulp van de geïnstrueerde Sies op de kade. Rond half 12 helpen we het gezelschap van boord, wat gefilmd zal worden door de NOS (heb echter geen camera gezien).

Gelijk na het afmeren komt de NOS en Umberto Tan naar ons toe. Hij is gelijk erg aardig en vriendelijk en wil van alles weten over de Kogge en ons. Hij heeft zelfs het persbericht helemaal gelezen. We zullen na het journaal van half 12 een live-interview doen, dit is voor de aankomst van de koningin en haar gevolg. Echter er is een enquête over de populariteit van het koningshuis aan de gang en dit loopt ernstig uit. Ook de koningin heeft vertraging en komt pas tegen half 1 aan in plaats van 12 uur.
Uiteindelijk komt het erop neer dat Umberto en Mariska bijna een uur aan het kletsen zijn op de kade. Hij is erg gezellig en we hebben de grootste lol, ook het publiek is Tan-fan. Eindelijk is het dan zover; een leuk interview van een paar minuten, waarbij de Ommelandvaart een prominente rol toebedeeld krijgt, een vriendelijke hand en schouderklop en dan op naar de koningin.

Zij komt gelijk hierna aan en op dat moment barst er een bui los die een paar uur zal duren.
Ondanks het rotweer komen er tocht veel geïnteresseerde bezoekers, mede door de uitzending van die middag! We raken compleet verzopen bij het ontvangen van de bezoekers, maar het is het waard, we hebben de aandacht en stromen over van adrenaline. Ondertussen komt 'De Maurice' weer achter ons liggen aan de kade, zij mocht niet in beeld tijdens de opnames en lag verderop aan de kade.
Aan boord van de Kogge verteld Reijer herhaaldelijk een mooi verhaal, dat de mensen weet te boeien. Hij heeft zelfs een superplekje benendendeks ontdekt; in de nok bij de achtersteven! (zeer sfeervol) Ina moet regelmatig benedendeks gevoederd worden, anders eindigt zij met scheurbuik, zo druk!
Tijdens een beste windvlaag vragen de bezoekers zich verschrikt af of we gaan zeilen. Voor ons is dit het sein om vlot het zeil op te hijsen tot een kleiner vlak. Ook dit gebeurd weer in prima teamverband, zoals alles tot nu toe. Aan het einde van de middag besluiten we de Kogge af te sluiten, alleen is Jackie met geen 10 paarden van boord te krijgen, hij blijft maar kletsen en iedereen aan boord hijsen (de organisatie had geen loopplank geregeld!). Uiteindelijk denken we dan toch dat hij stopt, wanneer hij zijn, nu toch wel koude patat komt eten, welke door Benny en Willem is opgehaald.
Voor het eten zijn Gerrie, Nas, Sven, Josien, Reijer, Sies en Michiel al naar Kampen vertrokken en zijn Harold en Annie aan boord gekomen.
Na het eten even opfrissen en dan gaan we naar het tegenover gelegen beugelbiercafe, waarbij Jackie natuurlijk bij de Kogge blijft steken om tekst en uitleg te geven, wanneer we er langs komen. (Hoezo verslaafd?) Hierna gaan we de stad in, waarbij op de Brink live muziek is en een kinderdisco. Enkele leden van de bemanning wordt vriendelijk verzocht om de koggetrui uit te trekken, wegens hun enthousiaste dansgedrag (oma's kijk uit!), zodat de rest van de groep niet voor gek staat.
Verder worden enkele cafés onveilig gemaakt, genoten van een openluchttheaterspektakel en voor 22.00 uur gaan we terug aan boord, omdat er vuurwerk los zal barsten en we bang zijn dat er mensen aan boord zullen gaan om een mooi plekje te bemachtigen. Bij aankomst aan de kade staat er al beveiliging bij de schepen, wat zeer goed geregeld is. We genieten van het vuurwerk en blijven aan boord voor een afzakkertje. Rond 12 uur gaan we met z'n allen de kooi in; ook Jackie gaat weer naar zijn favoriete Kogge met een 'droge' slaapzak.

Donderdag 1 mei 2003

Om 06.00 uur gaan de 1e alarmen af, want om 07.00 uur zal de kraan op de kade staan om de mast weer van de Kogge te verwijderen. Op de Kogge blijft het lang stil, dus gaat Henk Benny en Jackie wekken, die verbaasd en in een knusse houding ontwaken.
De tuigage wordt weer ontmanteld en de ra komt weer op het dek. De mast wordt wederom zonder problemen op de Kogge gelegd en met een fles Koggebitter op zak vertrekt de kraan.
Na de laatste kan koffie vertrekken we om 08.15 uur. Nu stroomafwaarts; de sleepzak blijft dus buiten boord. Alles gaat snel; we lopen 8 knopen tegen 4,7 de heenreis. Bij Hattem moeten we voor de spoorbrug blijven drijven wegens een storing aan de brug. Henk draait behendig de Kogge met de kop op de stroom, om te voorkomen dat we op de brug toe drijven. Na ruim 4 uur slepen komen we aan bij de Loswal, waar een kraan geregeld is bij Kist (zijn eerste VUT dag!), om de mast er toch vandaag maar weer op te zetten.
Hierna slepen we naar de haven, wat niet geheel vlekkeloos, doch zonder schade, verloopt en waarbij natuurlijk weer een gigantische hoosbui losbarst. Met z'n allen ontruimen we de Kogge en 'De Maurice' en rond 5 uur is alles klaar. En zo komt er een einde aan 3 zeer geslaagde dagen met veel publiciteit voor de Kamper kogge!!!